無(wú)震動(dòng)止滑車道又稱之為防滑車道或者防滑坡道，是由多棱角高硬度骨料、無(wú)機(jī)顏料、耐候的高分子聚合物粘接劑等材料組合而成。具有優(yōu)異的粘結(jié)、防滲、防水、防滑、抗裂、抗老化、抗氯離子滲透、無(wú)震動(dòng)、抗重壓、經(jīng)久耐磨,消音降燥,色彩鮮艷耐候，自潔性強(qiáng)、易施工、快速固化和標(biāo)識(shí)強(qiáng)等功能?？箟簭?qiáng)度大于30Mpa，抗折強(qiáng)度大于8 Mpa，與老砂漿粘結(jié)強(qiáng)度大于2.5 Mpa。抗拉抗折強(qiáng)度分別提高35%和50%。與老砂漿及鋼板的粘結(jié)力提高4倍以上，極限引伸率提高3倍。它的彈性模量、熱膨脹系數(shù)與基底混凝土更相近，是一種非常優(yōu)異的新老混凝土粘結(jié)材料。使用壽命15年以上。南京無(wú)震動(dòng)止滑車道應(yīng)用大概起于十年前。
一、適用場(chǎng)所
無(wú)震動(dòng)止滑車道廣泛應(yīng)用于停車場(chǎng)的上、下坡道，自行車、舊車道改造及需要防滑部位。
二、防滑車道的施工工藝
| 1、清理修補(bǔ)基層，保證基層混凝土清潔、平整。 2、界面處理，用滲透型固化密封劑直接涂于砼表面。 3、抗壓層施工，用專用工具和特殊手法將抗壓層材料涂抹在界面層上。 4、線條放樣施工，按圖放樣，醒目美觀的線條對(duì)駕駛者具有明確的導(dǎo)向性。 5、防滑面層施工，將防滑層材料涂抹在抗壓層上。 6、面層密封養(yǎng)護(hù)，待防滑層干燥后，對(duì)施工面上專用混凝土保護(hù)劑。 |
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三、防滑坡道的注意事項(xiàng)
1、砼基層澆筑后須養(yǎng)護(hù)15天以上才能進(jìn)行防滑車道施工；
2、基層砼強(qiáng)度應(yīng)在C25以上；
3、砼基礎(chǔ)要求無(wú)裂縫、無(wú)起砂、無(wú)與砼基層空鼓起翹；
4、砼找平層的平整度要符合計(jì)要求（因整個(gè)防滑面層只有6mm）；
5、施工溫度要求5C以上，室外車道遇雨雨天不能施工；
6、施工完成后需要養(yǎng)護(hù)7天才能行人，15天以上行車。
